Transportes adjudica la construcción de la nueva estación de Cercanías de Dos Hermanas por más de 18 millones de euros
Uno de los principales anhelos de Dos Hermanas es la puesta en marcha de la estación de cercanías de Casilla de los Pinos. Esta nueva estación dará servicio a la zona norte de la ciudad, que es donde hay una mayor expansión habitacional en la ciudad nazarena, una de las que más crecimiento demográfico ha experimentado en los próximos años. Una obra especialmente importante y sensible para mejorar la movilidad del municipio y su conexión con la Gran Sevilla. De hecho, dará servicio al crecimiento urbano de Dos Hermanas especialmente en los desarrollos del entorno norte y de Entrenúcleos. Asimismo, estará junto al nuevo Palacio de Congresos y Exposiciones y cerca de la Universidad Loyola, además de su conexión con el Metrobús. También está muy cerca la nueva ciudad deportiva del Betis.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado la construcción de la nueva estación de Cercanías de Casilla de los Pinos en el municipio sevillano de Dos Hermanas, por un importe de 18,6 millones de euros (IVA incluido). La nueva estación, que responde a los estudios de demanda y capacidad realizados por Adif y al interés del Ayuntamiento, se situará en el noroeste del municipio y se integrará con la trama urbana de forma coordinada y compatible con los proyectos que realiza el Consistorio en el entorno. Contará con un edificio de viajeros, dos andenes y un paso inferior accesible para conectarlos.
Características de la estación
La estación de Casilla de los Pinos se levantará en la ubicación consensuada con el Ayuntamiento. El edificio de viajeros estará situado al nivel de las vías, tendrá una imagen arquitectónica emblemática y vanguardista, reconocible en el municipio. El edificio, con una superficie útil de más de 450 metros cuadrados, se desarrollará en una sola planta y acogerá el vestíbulo de viajeros, que conectará el exterior con los andenes, cafetería, y dependencias de atención al viajero y cuartos técnicos.
Casilla de los Pinos tendrá dos andenes laterales de 260 metros de longitud y 5 metros de ancho, que se conectarán mediante un paso inferior accesible. Habrá cerramientos perimetrales armonizados con la imagen de la estación y la seguridad del uso público del entorno
El proyecto incluye accesos peatonales y rodados a la estación que facilitarán su comunicación con otros medios de transporte (vehículo privado, taxis, Kiss&train, bicicletas, etc.), integrados con el aparcamiento ejecutado por el Ayuntamiento en la calle Libertad. En la zona de aproximación a la estación se establecerán espacios para paradas de vehículos, tanto públicos como privados, servicios de emergencias, taxis, autobuses y nuevos sistemas de movilidad.
Todas las actuaciones se desarrollarán bajo criterios de sostenibilidad, seguridad y transformación tecnológica (siguiendo la metodología BIM de trabajo colaborativo mediante modelos digitales centralizados) que además, minimiza su impacto sobre los viajeros y la circulación de trenes.
Refuerzo de la movilidad y las conexiones con otros transportes
La estación de Casilla de los Pinos dará servicio a los nuevos desarrollos urbanos y contribuirá a fomentar el transporte multimodal con la futura línea del Metrobús. La línea 6, conocida con este nombre, unirá el Metro con la zona sur de Dos Hermanas. Se mantienen el resto de líneas aunque con pequeñas modificaciones y un ligero aumento de frecuencias.El municipio cuenta ya con dos estaciones de ferrocarril: Dos Hermanas y Cantaelgallo, incluidas en la línea C1 de Cercanías de Sevilla, con un intenso tráfico ferroviario.
La estación de Dos Hermanas es, además, parada de todos los trenes de Media Distancia en ancho convencional entre Sevilla y Cádiz y entre Sevilla y Málaga. Estas circunstancias convierten a este municipio en uno de los de mayor intensidad de tráfico ferroviario de Andalucía.
Fondos europeos
Este proyecto contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad); 11 (acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles) y 8 (contribución al crecimiento económico y el empleo).
