El Consorcio del Canal instala un sistema de iluminación eficiente y ornamental en el puente de Becerril de Campos
- La presidenta de la Diputación de Palencia y del Consorcio del Canal de Castilla, Ángeles Armisén, junto al diputado provincial y alcalde de Becerril de Campos, Francisco Pérez, el diputado del Consorcio, Javier Villafruela, y el gerente del Consorcio, José Manuel Fernández Frechilla, ha visitado estas obras que se enmarcan en el Plan de Sostenibilidad Turística del Canal de Castilla financiado con fondos NextGeneration.
- La actuación ha consistido en la instalación de un nuevo sistema de iluminación ornamental en el puente, que hasta ahora no contaba con alumbrado, y la sustitución de luminarias convencionales por tecnología LED en el entorno urbano del Canal de Castilla.
- La intervención permite realzar el valor patrimonial del conjunto y a la par que se reduce la potencia instalada, garantizando una reducción global del consumo energético en la zona.
- En total, se han sustituido las luminarias de 29 puntos de luz junto al Canal de Castilla y se ha procedido a la iluminación de las fachadas del puente por ambos lados.
- El nuevo sistema instalado presenta una potencia total de 1.208 W, frente a los 2.030 W de la instalación anterior, lo que supone una reducción de consumo superior al 40%, consolidando la mejora de la eficiencia energética en el entorno.
- La actuación se completa con la regeneración estructural del puente, con una inversión de 48.000 euros, que ha mejorado la conexión entre márgenes, el acceso al casco urbano desde los caminos de sirga y la adecuación del entorno inmediato.
La presidenta de la Diputación de Palencia y presidenta del Consorcio del Canal de Castilla, Ángeles Armisén, acompañada por diputado provincial y alcalde de Becerril de Campos, Francisco Pérez, el diputado del Consorcio del Canal, Javier Villafruela, y el gerente del Consorcio, José Manuel Fernández Frechilla, ha visitado hoy el resultado de las obras de iluminación ornamental y eficiente del puente de Becerril que ha contado con una inversión de 47.500 euros a los que hay que sumar otros 48.000 euros de la reforma previa ya ejecutada para la regeneración del propio puente.
Esta obra se enmarca dentro de las actuaciones del Consorcio para la Gestión Turística del Canal de Castilla con un presupuesto de 2 millones de euros, en el que se integran junto a la Diputación de Palencia, las de Burgos y Valladolid impulsada desde el PST Canal de Castilla, como paisaje cultural que aglutina innumerables recursos e iniciativas generadoras de dinamismo económico e impulsoras y receptoras de actividades turísticas.
El objetivo de esta actuación ha sido mejorar la eficiencia energética del conjunto mediante la instalación de un nuevo sistema de iluminación ornamental en el puente —que hasta ahora no contaba con alumbrado— y la sustitución de las luminarias convencionales de las farolas tipo villa por tecnología LED de bajo consumo en el entorno urbano inmediato.
Esta intervención permite realzar el valor patrimonial del conjunto y, al mismo tiempo, compensar el incremento de potencia instalado en el puente, garantizando una reducción global del consumo energético en la zona.
El puente, construido en sillería y con un arco central de medio punto característico de la ingeniería histórica del canal, se integra en un entorno declarado Bien de Interés Cultural (BIC) como Conjunto Histórico desde el 13 de junio de 1991.
La solución de iluminación implantada no altera las condiciones urbanísticas ni patrimoniales del entorno, respetando alineaciones, trama urbana y normativa vigente. Asimismo, la actuación es plenamente compatible con el Plan Regional de Ámbito Territorial del Canal de Castilla.
En concreto, se han sustituido las luminarias de 29 puntos de luz junto al Canal de Castilla por otras mucho más eficientes y se han iluminado las fachadas de ambos lados del puente.
La luz incide sobre los dos lienzos desde el mismo lado del Canal, para favorecer la visual desde el caso antiguo del municipio. Para minimizar la afección de la instalación se ha optado por situar todos los proyectores de cada lado del puente sobre dos luminarias formada cada una por tres báculos de unos 4 metros de altura donde se ubican agrupados, en su zona superior, 14 focos de pequeño tamaño de 10W. La disposición y geometría de la luminaria permite que esta se integra en el entorno natural del Canal.
El conjunto del sistema instalado tiene una potencia de 1208 W que ha sustituido a los 2.030 W existentes, con una reducción de consumo superior al 40%.
LAS OBRAS EN EL PUENTE. Por otro lado, recordar las obras de regeneración estructural del puente que ha contado con una inversión de 48.000 euros y cuyo objetivo ha sido mejorar la conexión entre las dos márgenes, el acceso al casco urbano desde los caminos de sirga, así como el entorno inmediato del puente a su paso por la localidad.
De esta manera, se han consolidado los elementos de fábrica que estaban deteriorados, la superficie deteriorada en pretiles, aceras y muros de sillería a fin de recuperar la resistencia original sin reducir la permeabilidad del elemento ni alterar su aspecto. Se han eliminado también los añadidos tratando de dejar una imagen diáfana del puente histórico.
EL PUENTE DE BECERRIL DE CAMPOS, situado en el ramal del mismo nombre del Canal de Castilla, fue construido entre 1753 y 1757, tiene una longitud de 19 metros y una altura de 6,5 metros. Construido con sillería de piedra caliza está formado por un arco de medio punto de 2,1x4 metros y dos arquillas laterales de que se sitúan en los macizos de los estribos, también con arco de medio punto y 1,2 metros de ancho y 2,1 de alto. Presenta también una imposta lisa con pretiles abocinados en sus extremos.
Con el objetivo de transportar el cereal a la cordillera cantábrica, el Canal de Castilla comenzó su construcción en 1753 en Calahorra de Rivas, llegando las obras un año después al enclave de Sahagún el Real, en Paredes de Nava, donde se detienen. En 1759 las obras se reanudan desde Alar del Rey hasta Calahorra de Rivas a donde se llega en 1791 conectando con el ramal ya construido. Es en este año cuando comienza a ponerse en funcionamiento para la navegación los tramos ya excavados.
*** PLAN DE SOSTENIBILIDAD TURÍSTICA CANAL DE CASTILLA. El Consorcio para la Gestión Turística del Canal de Castilla, en el que se integran junto a la Diputación de Palencia, las de Burgos y Valladolid se impulsó este plan de sostenibilidad en torno al Canal de Castilla, como paisaje cultural que aglutina innumerables recursos e iniciativas generadoras de dinamismo económico e impulsoras y receptoras de actividades turísticas.
El Plan de Sostenibilidad Turística del Canal de Castilla se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, en su Componente 14 «Plan de modernización y competitividad del sector turístico», Inversión 1 «Transformación del modelo turístico hacia la sostenibilidad» y Submedida 2 «Planes de Sostenibilidad Turística en Destino», que incluye el Plan Territorial de Sostenibilidad Turística en Destinos de Castilla y León 2023-2026.
En aplicación de este programa, la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte de la Junta de Castilla y León concedió al Consorcio para la Gestión Turística del Canal de Castilla una subvención directa de 2 millones de euros, mediante Orden de 11 de abril de 2024, para la ejecución del Plan.
