Ecologistas en Acción denuncia que Valladolid alcanzó en 2025 el nuevo límite legal de contaminación por NO2

Ecologistas en Acción ha criticado este miércoles que Valladolid alcanzó en 2025 el nuevo valor límite anual de contaminación del aire por dióxido de nitrógeno (NO2) establecido por la Unión Europea. La organización basa su denuncia en datos provisionales recopilados en las estaciones oficiales de control de la calidad del aire de una veintena de ciudades medias y grandes, entre ellas Valladolid, que concentran casi 12 millones de habitantes, aproximadamente una cuarta parte de la población española.

Según los ecologistas, todas las ciudades analizadas superaron durante 2025 el nuevo umbral legal de este contaminante, emitido principalmente por el tráfico motorizado que circula por las zonas urbanas. En el caso de Valladolid, los niveles más elevados se registraron en la estación de Arco del Ladrillo, con una media anual de 20 microgramos por metro cúbico de aire, una cifra ligeramente inferior a la de los dos años anteriores.

La organización ecologista señala además que la zona de bajas emisiones implantada en Valladolid resulta “inoperante” para mejorar la calidad del aire. Recuerda que el plazo legal para que los municipios de más de 50.000 habitantes pusieran en marcha estas zonas venció hace tres años y que, en el caso de Valladolid, su implantación se produjo con dos años y medio de retraso. A juicio de Ecologistas en Acción, su reducido tamaño y la laxitud de las restricciones de acceso limitan su eficacia, motivo por el cual han demandado al Ayuntamiento ante el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, reclamando una zona de bajas emisiones realmente efectiva.

En este contexto, la organización también ha recurrido la suspensión temporal de la zona de bajas emisiones durante la concentración motorista Pingüinos, una decisión que considera “arbitraria” y que, en su opinión, evidencia “el nulo compromiso municipal con la mejora de la calidad del aire”. Ecologistas en Acción denuncia que se priorizan intereses económicos privados frente al derecho a la salud y al medio ambiente, y solicita que se limite la circulación masiva de motocicletas de gran cilindrada por la ciudad, facilitando en su lugar el acceso al centro urbano mediante transporte público.

Por otro lado, y ante la necesidad de adoptar medidas más contundentes para reducir la contaminación atmosférica, la organización valora de forma muy negativa la prórroga aprobada por la Comisión Europea respecto a la prohibición de la venta de vehículos de combustión prevista para 2035. A su juicio, esta decisión transmite un mensaje erróneo tanto en la reducción de emisiones nocivas para la salud como en la lucha contra el cambio climático.

El dióxido de nitrógeno es un gas tóxico que afecta a los tramos más profundos de los pulmones, debilitando la respuesta inmunológica y aumentando la vulnerabilidad a infecciones respiratorias. Según el último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente, este contaminante fue responsable de 4.100 muertes prematuras en España en 2023.

Aunque Ecologistas en Acción reconoce que en los últimos años se ha producido una reducción progresiva de los niveles de NO2, atribuida en parte a la renovación del parque automovilístico y al menor peso de los vehículos diésel, advierte de que las ciudades analizadas deberán intensificar sus esfuerzos si quieren cumplir de forma estable con los nuevos límites legales.